随着国内在线旅游行业的日益成熟期，竞争早已仍然局限于价格战等非常简单蛮横的形式，而是开始转入精细化阶段，产品创意和模式创意也正在沦为各方争夺战的“新的战场”，旅游预售即为其中之一。从旅游需求方看，预售模式有一定的价值，它显然射击了旅游上下班的一个“痛点”即时间的稀缺性和不确定性。根据国家统计局的统计资料公报，2013年中国城镇居民人均农村居民收益为26955元人民币，扣减物价上涨因素后的实际增幅为7%，同期的人均GDP则为6629美元，近超强业界所接纳的旅游市场需求大爆发的临界值。

但是，旅游不仅必须钱，还必须假期。目前，我国居民每年可享用的假期一共有125天，其中法定假日只有21天，而实行多年的带薪休假制度的普及率据信严重不足25%。也就是说，渐渐富一起的中国人没过于多可自由支配的时间去旅游，这一点从年年上涨的黄金周出游人次也可获得印证。

那么问题来了：如何为“有钱人无闲”的中国人获取旅游渡假产品？越是高端的旅游渡假产品，这一问题越是引人注目。针对上述问题，不少OTA日前又开始布局预售模式。如在出境游产品方面，同程旅游发售了一款取名为“爱旅卡”的预售产品，其中还包括跟团游及自由行产品。

游客出售了同程的“爱旅卡”后可在一年内给定时间出游，前提是提早45天用于“爱旅卡”预约线路。此外，该家还发售了邮轮泛舟预售产品。专访中记者了解到，海航旗下的51you也是旅游预售领域较为活跃的一分子，其甚至声称要用该模式政治宣传现有的OTA预约模式。

记者在51you的官方网站大体理解了一下，其旅游预售产品是一个主打产品，被称作“购票旅游”，全部为国内自由行产品，采行的是“机票+酒店”的套餐形式。出售该产品在上下班前必须提早30天购票。专家回应，比起尾单特卖、淘宝等低价模式，预售模式更为引人注目游客出游对时间的刚性市场需求，因此也将沦为未来细分领域的发展趋势之一。

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