日前德国媒体报道称之为美国加州空气管理委员会（The California Air Resources Board）找到部分奥迪车辆配备了另一款可使车辆在测试环境中减少二氧化碳废气的作弊软件。据德国《星期日图片报》(Bild am Sonntag newspaper)称之为，加州空气管理委员会在奥迪自动变速箱上找到了该软件，但该报纸并没提到消息来源，美国加州方面也还没回应做出对此。

该报导回应这款在奥迪车上的作弊软件和去年大众柴油车车辆上配备的软件不是同一款，而这些软件也某种程度用在了欧洲的柴油车和汽油车上面。加州空气资源管理局找到的作弊软件加装在配备自动变速箱的车辆上，可以监测在方向盘否旋转。

如果方向盘没旋转（即在测试环境中），软件就不会打开换档设置，废气的二氧化碳量就比长时间道路驾驶员的时候较少。如果方向盘的改向角度多达15度，该设置就不会重开。奥迪在2016年5月份早已停止使用该软件，而加州空气资源管理委员会在一个旧款车型中找到了该作弊装置，同时该报纸还称之为对几位涉案工程师展开了免职处置。

大众尾气门事件在全球牵涉到车辆高达1100多万台，给大众汽车造成了其史上仅次于的一次危机。作为大众集团的主要盈利来源之一的奥迪则否认了在其3.0L V6柴油发动机上配备了操纵废气的作弊软件。

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