动力煤市场本周正值两会开会期间，不受上游产地供应的持续偏紧，国内动力煤价格持续下跌。从港口市场运营情况来看，周一至周四港口煤价经常出现大幅度持续下跌的态势，但周五以来港口涨幅显著收窄。根据丰矿动力煤指导价格表明，截至本周末港口5500大卡主流成交价集中于在640元/吨，港口5000大卡主流成交价价格集中于在570元/吨，分别较上周20-22元/吨。在产地煤炭供应持续紧绷的情况下，港口煤价涨幅之所以不会经常出现显著的回升，我们指出主要有两个方面的原因：一是由于受到本周初发改委开会煤矿、铁路、港口等单位召开的影响，此次会议发改委拒绝煤矿及涉及发运单位要增大市场煤炭的供应量，促成煤价向绿色区间重返，不受此影响市场看涨情绪受到压制。

二是本月初下游终端用户多以变长协煤居多，对市场高价煤持杯葛态度，造成市场煤成交价较少。这两方面原因的变换影响下，港口煤价涨势渐渐放缓。产地方面来看，本周产地煤矿煤炭供应紧绷局面更进一步激化。

陕西榆林地区不受两会开会影响，煤矿停工不得不推迟至会议完结后，造成本周榆林地区个别煤矿价格上涨120元/吨。内蒙古鄂尔多斯地区两会期间煤管票管控较为严苛，拉煤车辆交通堵塞比较严重，多矿价格上涨10-20元/吨。山西晋北地区复产煤矿多以健安全性居多，生产积极性不低，煤炭产量较较少，煤矿价格上涨20元/吨左右，综合来看，现阶段产地煤矿复产艰难且两会开会期间煤矿安全检查力度较严，煤炭产量增幅受限，下周产地煤价仍未来将会保持下跌势头。

港口市场方面，从当前市场需求末端实际订购情况来看，主力电厂拉运积极性不低，市场煤意味着局限于贸易商和中小户之间交易，如果接下来电厂日耗仍持续走低的话，下周煤价亦将面对暴跌的压力！焦炭市场本周下游不受增强错峰限产影响，高炉的开工率大幅度上升，对焦炭的市场需求有所弱化，温企库存减少，对于温企第二轮下跌拒绝，钢企抵触情绪较强，目前价格嗣后大位，明确价格为：山西地区，临汾一级冶金焦价格2050元/吨；河北地区，唐山二级焦2020元/吨；港口方面，日照港一级焦2300元/吨，。不受环保限产的影响，下游钢企市场需求弱化，虽然焦企的生产能力利用率也随之上升但依旧高位运营，焦炭供应显得严格，港口及下游库存正处于高位，订购积极性不低，从容情绪浓烈，预计下周焦炭价格以大位居多。炼焦煤市场本周产地煤矿部分复产，澳煤不受通关影响，进口量受限，蒙煤通关数较前期有所回落但仍不及长时间水平，炼焦煤供应受限，下游因环保限产温企生产能力利用率有所上升，但依旧正处于高位，强劲市场需求造成炼焦煤市场稳中偏强运营。

下周两会持续，煤矿的大规模复产应当在两会之后，短期来看炼焦煤的供应依旧受限，下游焦炭第二轮提涨虽没月落地，但温企的生产积极性较高，钢企、焦企的炼焦煤库存都经常出现有所不同程度的上升，预计下周炼焦煤市场稳中偏强。

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